O nás

Malá česká firma, která chce dělat reklamu na autech poctivě.

Nejsme první, kdo tenhle nápad má. Chceme být první, kdo ho udělá tak, aby z něj měly něco obě strany — firma i člověk, který to auto řídí.

Proč to děláme

Osm let jsem se díval na prázdná auta

Nápad je starý osm let. Vznikl v koloně, kde jsem koukal na tisíce jednobarevných aut kolem sebe a přišlo mi absurdní, že ta plocha nikomu nic nevydělává — ani lidem, kteří na provoz auta doplácejí každý měsíc, ani firmám, které zoufale hledají, jak být vidět.

Reklama na autech není nová myšlenka. Zkusilo to v Česku několik firem a žádná z nich to nedotáhla. Když jsem zjišťoval proč, došlo mi, že problém není v nápadu — je ve způsobu provedení. Řidiči museli jezdit přes půl republiky na polep. Nikdo jim dopředu neřekl, že z odměny platí daň. Sliby o osmi tisících měsíčně platily pro velké dodávky, ne pro octavii, se kterou člověk jezdí do práce.

Když někomu slíbíš víc, než mu dáš, přijde jednou. Když mu řekneš pravdu, zůstane.

Tak jsme to postavili obráceně. Polep vám udělají v partnerském studiu ve vašem městě. Kalkulačka počítá i s tím, kde auto parkuje, protože stojící auto v obytné ulici vidí víc lidí než auto na dálnici. A nepříjemné věci — daně, leasing, pojištění, hlášení změny barvy — jsou na webu na jedné z nejvýraznějších stránek, ne schované v obchodních podmínkách.

Pro firmy platí to samé. Nemáme sledovanost jako billboard ani prokliky jako online reklama a nebudeme předstírat, že máme. Dostanete od nás data o tom, kde vaše auta jezdila, poctivý odhad zásahu, a hlavně možnost začít na jeden měsíc — abyste nemuseli věřit nikomu na slovo.

V co věříme

Čtyři pravidla, která nechceme porušit

01

Nevýhody říkáme první

Všechno, co by vás mohlo mrzet — daně, souhlas leasingovky, pojištění, návštěva úřadu u celopolepu — se dozvíte dřív, než něco podepíšete. Nikdy od nás nedostanete slib, který nemůžeme splnit.

02

Řidič dostane férový podíl

Odměna řidiče je pevně navázaná na cenu, kterou platí inzerent. Nesnižujeme ji podle toho, jak moc chce zrovna někdo kampaň. A řekneme vám ji dopředu, ne až po podpisu.

03

Za auto ručíme

Tiskneme centrálně, takže víme přesně, jaký materiál je na voze a jak půjde dolů. Lepí to prověřená studia. Za stav laku ručíme písemně ve smlouvě — ne v marketingovém textu.

04

Nikdo za nic neplatí předem

Za registraci řidiče se u nás nikdy nebude platit. Pokud po vás někdo v tomhle oboru chce poplatek za zařazení do databáze, je to podvod — a bohužel se to děje.

Kdo za tím stojí

Zatím jeden člověk a hodně telefonátů

Sem přijde fotka
zakladatele

David Šťastný

Zakladatel

Celý život pracuju na projektech jiných lidí. Tenhle nosím v hlavě osm let a v určitou chvíli mi došlo, že buď ho zkusím teď, nebo o něm budu za dalších osm let pořád jen mluvit.

Vozia dneska nemá kanceláře ani oddělení. Má jednoho člověka, který zvedá telefon, jezdí na schůzky a osobně dohlíží na to, aby první polepy vypadaly, jak mají. To se časem změní — ale dokud to jde, je to spíš výhoda. Když vám něco slíbím já, není koho obvinit, když to nevyjde.

Kde jsme právě teď — bez přikrášlování

Nechceme se tvářit větší, než jsme. Tady je poctivý stav:

  • Startujeme. První kampaně teprve domlouváme — pokud budete mezi prvními, budete mít od nás nadstandardní péči a pravděpodobně i lepší podmínky.
  • Síť partnerských studií budujeme postupně podle toho, odkud se hlásí řidiči. Když ve vašem městě zatím partnera nemáme, seženeme ho.
  • Reference zatím nemáme. Až je budeme mít, budou tu i s tím, co se nepovedlo.

Ozvěte se. Odpovídá vám člověk, ne formulář.

Ať už máte firmu, auto, polepovací studio nebo jen otázku, na kterou tu není odpověď.

Nebo rovnou napište na info@vozia.cz